Рено Логан - это автомобиль среднего класса для передвижения по городу с не очень большой вместительностью салона (на задник сидениях придется потесниться) и мощностью в 75 лошадок. В прочем, этой мощности для города хватит. Так как на нашем сайте мы не просто красиво, как дилеры, описываем автомобили, а делаем обзоры характеристик, анализируем различные детали, делаем выводы, то я не буду очень уж нахваливать завод "Рено" за эту машину. Это авто похоже на нашу "Калину", вышли они почти одновременно, по этому нам остается только гадать - кто же "спер" идею производителя? Ну да ладно, перейдем непосредственно к обзору. Это авто отлично ездит по городским дорогам, шоссе, расходуя 6.8 литров на 100 км но только наш тест-пилот съехал с шоссе на сельскую дорогу (если ее можно так назвать) при дождливой погоде, сказалась жесткая подвеска, низкое "брюхо" и передний привод. Мы, проехав метров двести, застряли в огромной луже, из которой нас позже вывозил эвакуатор. Первый тест машина не прошла. На этой дороге нужен внедорожник :). Ну а для города вполне приемлемая работоспособность и комфорт. Ну сам крэш-тест мы проводить не стали, а сослались на его результаты в немецком автодроме "Порше". Да-да, именно! Рено испытывался на автодроме этой легендарной компании! Вобщем, крэш-тест сдан на 8 из 10. Сработали 2 подушки безопасности, комплектованные при покупке. Но, все же, у манекена, сидящего на переднем пассажирском сидении, сильно повредилось колено при лобовом столкновении. Ну и у этого авто не очень дорогая заводская цена: 216000 рублей, а наценка дилера может доходить до ~40000, в сумме дающая 330000 рублей. Так что этот автомобиль средней стоимости, небольшого расхода топлива, предназначенный для городской езды.
| 
